VÖGELE finisher aszfaltoz szegélykő mellett, irányítóval

Költség és ár

Önkormányzati kátyúzás költségtervezése: így készül reális éves keret

Hogyan tervezze meg egy település az éves kátyúzási keretet? Mennyiségbecslés, tájékoztató m² árak, ütemezés és tartalék. Kérjen felmérést és ajánlatot!

Közzétéve: 2026. 10. 09. · Szerző: Bauman Raymond Attila EV · Olvasási idő: kb. 5 perc

Röviden

Az önkormányzati kátyúzás költségtervezése a kátyúfelület felméréséből, a tájékoztató négyzetméterárakból és tartalékból áll. Meleg aszfaltos kátyúzásnál 5 cm vastagságban 13 000 – 15 000 – 18 000 Ft/m² + ÁFA a kiindulópont, nagy mennyiségnél az alsó sáv érvényes.

Kulcspontok

  • A kátyúzási keret alapja a felmért, négyzetméterben megadott kátyúfelület, nem a kátyúk darabszáma.
  • Nagy, egy ütemben rendelt mennyiségnél a meleg aszfaltos kátyúzás az alsó, 13 000 Ft/m² + ÁFA tájékoztató sávba kerülhet.
  • A téli ideiglenes javításokra és a tavasszal előkerülő új kátyúkra érdemes tartalékot tervezni.
  • Az útszakaszok rangsorolása (forgalom, buszútvonal, iskola) segít a keret elosztásában.
  • A tételes, felmérésen alapuló ajánlat összehasonlíthatóvá teszi a kivitelezői ajánlatokat.

Miből áll az önkormányzati kátyúzás költsége?

Az önkormányzati kátyúzás költsége a javítandó felület négyzetméteréből, az alkalmazott technológiából és a kiegészítő munkákból tevődik össze. A meleg aszfaltos kátyúzás 5 cm vastagságban tájékoztatóan 13 000 – 15 000 – 18 000 Ft/m² + ÁFA, a mennyiségtől függően.

A kiegészítő tételek – forgalomtechnikai kitáblázás, repedéskiöntés, szegély- vagy aknakeret-javítás, burkolatjel-pótlás – egyedi ajánlat alapján kerülnek az árba. A költségtervezésnél ezeket külön soron érdemes kezelni, hogy a keret ne a főtétel rovására fogyjon el.

A Kátyúzás Pest megye szolgáltatásai között az önkormányzati kátyúzás kifejezetten a települési útkezelők igényeire épül.

Hogyan becsülje meg a település a kátyúfelületet?

A kátyúfelület becslésének legmegbízhatóbb módja az útszakaszonkénti bejárás, amelynek során minden kátyút lemérnek és rögzítenek. A becslés négyzetméterben készül, a szélvágással várható javítási felülettel számolva.

  1. Útlista összeállítása: a település kezelésében lévő utak szakaszolása.
  2. Bejárás és fotódokumentáció: kátyúnként helyszín, méret, mélység.
  3. Javítási felület számítása: a sérült szél körül egyenes vonalú körbevágással.
  4. Összesítés szakaszonként: így a keret prioritás szerint osztható el.
  5. Ellenőrző felmérés: a kivitelező a megrendelés előtt pontosítja a mennyiséget.

A felmérés és elszámolás módszertanát a kátyúzás felmérése és elszámolása tudástár-cikk részletezi, a kátyúzás tervezésének útkezelői szempontjait pedig a kátyúzás tervezése útkezelőknek anyag.

Példaszámítás: éves kátyúzási keret egy közepes településre

Az éves kátyúzási keret kiszámításához a felmért mennyiséget szorozzuk a várható egységárral, majd tartalékot adunk hozzá. Az alábbi példa tájékoztató; a valós mennyiséget mindig felmérés adja.

TételMennyiségTájékoztató egységárNettó összeg
Tavaszi fő kátyúzási ütem150 m²13 000 Ft/m²1 950 000 Ft
Őszi kiegészítő ütem30 m²15 000 Ft/m²450 000 Ft
Eseti, sürgős javítások6 m²18 000 Ft/m²108 000 Ft
Kiegészítő munkákegyedi ajánlat a felmérés alapján–

A három kátyúzási tétel együtt nettó 2 508 000 Ft. Látható, hogy ugyanaz a négyzetméter egy nagy ütemben rendelve kedvezőbb, mint sok kis, eseti kiszállással – ezért érdemes a fő mennyiséget egy tavaszi ütembe szervezni. A teljes tájékoztató árlistát az árak oldalon találja.

Új út aszfalt alaprétege szegélykővel, a háttérben billencs
Új út aszfalt alaprétege szegélykővel, a háttérben billencs

Miért kell tartalékot tervezni a kátyúzási keretbe?

A tartalék azért szükséges, mert a fagyos időszak után előkerülő kátyúk mennyisége évről évre változik, és a téli ideiglenes javítások egy részét tavasszal véglegesen újra kell csinálni. Tartalék nélkül a keret gyakran már nyár elején elfogy.

Három tipikus tényező növeli a mennyiséget a tervezetthez képest:

  • sok fagyási-olvadási ciklussal járó tél,
  • közműbontások utáni, nem megfelelően helyreállított szakaszok,
  • a téli hideg aszfaltos, ideiglenes javítások kipergése.

A téli helyzetekre szolgáló téli kátyúzás ideiglenes megoldás; a végleges, meleg aszfaltos javítást a tavaszi ütemben érdemes betervezni.

A tartalékot célszerű két részre bontani: egy része a téli balesetelhárító javításokra, másik része a tavaszi felmérés után előkerülő többletmennyiségre szolgál. Ha a tartalék év végéig nem fogy el, felhasználható egy őszi kiegészítő ütemre vagy repedéskiöntésre, ami a következő tél kárait mérsékelheti. Így a tartalék nem elveszett pénz, hanem a megelőzés forrása.

Hogyan rangsorolja az útszakaszokat korlátozott keretnél?

Korlátozott keretnél az útszakaszokat a forgalomterhelés, a balesetveszély és a kár terjedésének kockázata alapján érdemes rangsorolni. Ez a módszer átlátható, és a képviselő-testület felé is jól indokolható.

PrioritásJellemző útszakaszIndok
1. – azonnalbuszútvonal, iskola, orvosi rendelő környékebalesetveszély, nagy forgalom
2. – tavaszi ütemgyűjtőutak, főbb lakóutcákgyors kárnövekedés
3. – őszi ütemkis forgalmú mellékutcáklassabb romlás
Felújítási listáranagy kiterjedésű, hálós repedésű szakaszoka kátyúzás már nem gazdaságos

Hosszabb távú tervezéshez a települési útkarbantartási ütemterv ad keretet.

Mikor érdemes gépi kátyúzást tervezni?

Gépi kátyúzást akkor érdemes tervezni, amikor egy ütemben nagy mennyiségű, egymáshoz közeli kátyút kell javítani, és fontos a gyors haladás a forgalom miatt. A gépi előkészítés és bedolgozás egyenletesebb minőséget adhat nagyobb felületeken.

A gépi kátyúzás előnye települési léptékben az, hogy kevesebb munkanap alatt nagyobb felület készülhet el, így rövidebb a forgalomkorlátozás. Kis, szétszórt kátyúknál viszont a kézi technológia rugalmasabb.

Költségtervezési szempontból a gépi kátyúzás akkor térül meg, ha a település a kátyúk nagy részét egy ütembe tudja szervezni, és az útszakaszok földrajzilag közel vannak egymáshoz. Ha a kátyúk több településrészen, kis mennyiségben szóródnak, a gépek többszöri átszállítása elviheti a megtakarítást. Ilyenkor vegyes megoldás is szóba jöhet: a fő útvonalakon gépi, a mellékutcákban kézi bedolgozás.

A két megoldás részletes összevetését a gépi vagy kézi kátyúzás cikkünkben találja.

Frissen terített aszfaltréteg közelről, közvetlenül a finisher mögött
Frissen terített aszfaltréteg közelről, közvetlenül a finisher mögött

Milyen technológiát tervezzen a település a kátyúzáshoz?

A települési kátyúzás technológiáját az évszak, a mennyiség és az út forgalma alapján érdemes megválasztani, mert a technológia közvetlenül befolyásolja a költséget és a tartósságot. A költségtervben ezért a technológiát is rögzíteni kell, nem csak a négyzetmétert.

TechnológiaJellemző alkalmazásKöltségtervezési szempont
Meleg aszfaltos, szélvágásos kátyúzástavaszi–őszi fő ütemtájékoztatóan 13 000 – 18 000 Ft/m² + ÁFA, tartós javítás
Gépi kátyúzásnagy mennyiség, rövid forgalomkorlátozásegyedi ajánlat a mennyiség és a technológia alapján
Hideg aszfaltos ideiglenes javítástéli balesetelhárításegyedi ajánlat; tavasszal végleges javítás szükséges
Felületzárás a kátyúzás utánrepedezett, de még ép felülettájékoztatóan 1 100 Ft/m² + ÁFA

A technológiák részletes leírását a gépi kátyúzási technológiák tudástár-cikk tartalmazza.

Hogyan kezelje a lakossági bejelentéseket a keret tervezésekor?

A lakossági kátyúbejelentéseket érdemes egy közös nyilvántartásba gyűjteni, és a felmérés során ellenőrizni, mert így a keret a valós igényekre épül. A bejelentések önmagukban nem mennyiségi adatok, de megmutatják, hol romlik gyorsan az út.

A gyakorlatban jól működik, ha a hivatal a bejelentéseket helyszín, dátum és fotó szerint rögzíti, és a bejárás előtt térképre teszi. A fő ütem előtt a kivitelező ezeket a pontokat is felméri, így egy kiszállással a bejelentett és a bejáráson talált kátyúk is javíthatók.

Ez a megközelítés a beszámolásban is segít: a képviselő-testület felé kimutatható, hogy a keret mely bejelentéseket oldotta meg, és melyek maradtak a következő ütemre. A dokumentálás formáját a szerződésben érdemes előre egyeztetni.

Hogyan kérjen ajánlatot önkormányzati kátyúzásra?

Önkormányzati kátyúzásra a Bauman Raymond Attila EV ingyenes helyszíni felmérés után tételes, írásos ajánlatot ad, szakaszonkénti bontásban. Így az ajánlat közvetlenül beilleszthető a költségvetési tervezésbe vagy a beszerzési eljárás dokumentációjába.

Az ajánlatkéréshez küldje el az érintett utcák listáját, és jelezze, ha van saját felmérésük vagy fotódokumentációjuk. Pest megye településein – például Gyömrőn vagy Monoron – a felmérést előre egyeztetett időpontban végezzük.

Felmérést a kapcsolat oldalon vagy a 06 70 173 4538-as számon kérhet.

JCB úthenger tömöríti az új aszfaltot egy utcai csatlakozásnál
JCB úthenger tömöríti az új aszfaltot egy utcai csatlakozásnál

Kapcsolódó szolgáltatások

Ha kivitelezőt keres

Ajánlott olvasnivaló

További cikkek

Finisher teríti az aszfaltréteget zsinóros szintvezetéssel Problémák és kockázatok

Kátyúzás vagy útfelújítás: 7 jel, amelyből látszik, mi kell az útnak

A kátyúzás akkor jó döntés, ha az út alapja teherbíró és a kátyúk elszórtan jelentkeznek. Útfelújítás kell, ha hálós repedések, süllyedések,…

Frissen aszfaltozott falusi utca, a háttérben úthenger dolgozik Folyamat, tapasztalatok

Tavaszi kátyúmentesítés: hogyan ütemezze, hogy időben elkészüljön?

A tavaszi kátyúmentesítés akkor halad zökkenőmentesen, ha a felmérést már a tél végén kérik, a megrendelés pedig az első tartósan enyhe időszak előtt…

CAT úthenger tömöríti egy szegélyezett erdei út új aszfaltját télen Kinek való?

Gépi kátyúzás: kinek való, kinek nem, és hogyan döntsön?

A gépi kátyúzás azoknak való, akiknek egy ütemben nagy mennyiségű, egymáshoz közeli kátyút kell javítaniuk, és fontos a rövid forgalomkorlátozás:…

Frissen terített aszfaltréteg közelről, közvetlenül a finisher mögött Tudástár

Útkarbantartási ütemterv településeknek: hónapról hónapra

Az útkarbantartási ütemterv egy település vagy útkezelő éves és többéves terve arról, mikor milyen felmérési, javítási és megelőző feladatot végez az…

Elkészült, szegélykővel határolt erdei út aszfaltburkolata ősszel Tudástár

Kátyúzás tervezése útkezelőknek: felméréstől az átvételig

A kátyúzás tervezése az a folyamat, amelyben az útkezelő felméri a hibákat, rangsorolja őket, meghatározza a javítás technológiáját és mennyiségét,…

Kishenger és finisher dolgozik egy szűk utcában, ház mellett Tudástár

Gépi kátyúzási technológiák: melyik mikor működik?

A gépi kátyúzás olyan javítási mód, amelyben az előkészítést, az anyagszállítást, a beépítést vagy a tömörítést gépek végzik, így nagyobb mennyiség…

Gyakori kérdések

Mennyibe kerül az önkormányzati kátyúzás négyzetméterenként?

Meleg aszfaltos kátyúzásnál 5 cm vastagságban tájékoztatóan 13 000 – 15 000 – 18 000 Ft/m² + ÁFA a mennyiségtől függően. Nagy, egy ütemben rendelt mennyiségnél az alsó sáv érvényes lehet.

Hogyan számoljuk ki az éves kátyúzási keretet?

A felmért kátyúfelületet szorozzuk a várható egységárral, külön soron kezeljük a kiegészítő munkákat, és tartalékot adunk hozzá. A tavaszi felmérés adja a legpontosabb kiindulópontot.

Mennyi tartalékot érdemes tervezni?

A tartalék mértéke a település útjainak állapotától és a tél jellegétől függ, ezért általános számot nem adunk. Érdemes az előző évek tényleges felhasználásából kiindulni.

Miért olcsóbb egy nagy ütemben rendelni?

Egy nagy ütemben a kiszállás, a gépmozgatás és a forgalomtechnika költsége több négyzetméteren oszlik meg. Ezért a nagyobb mennyiség jellemzően alacsonyabb sávba kerül.

Mit tartalmaz a tételes ajánlat?

A tételes ajánlat szakaszonként tartalmazza a mennyiséget, az egységárat és a kiegészítő munkákat. Így több ajánlat összehasonlítható, és a teljesítés is ellenőrizhető.

Benne van az árban a forgalomtechnika?

A forgalomtechnikai kitáblázás egyedi ajánlat tárgya, mert függ az út jellegétől és a forgalomtól. Az ajánlat külön soron tünteti fel.

Mikor érdemes kátyúzás helyett felújítást tervezni?

Ha egy szakaszon hálós repedések és sok egymáshoz közeli kátyú van, a kátyúzás már nem gazdaságos. Ezeket a szakaszokat érdemes a felújítási listára tenni; erről a kátyúzás vagy útfelújítás cikkünk szól.

Lehet télen is kátyúzni?

Télen ideiglenes, hideg aszfaltos javítás lehetséges a balesetveszély elhárítására. A végleges meleg aszfaltos javítást a tavaszi ütemben érdemes elvégezni.

Hogyan dokumentálják az elvégzett munkát?

Az elvégzett javításokat helyszín és mennyiség szerint rögzítjük, ez az elszámolás alapja. A dokumentáció formáját a szerződésben egyeztetjük.

Hogyan kérhet a település felmérést?

Felmérést a kapcsolat oldalon vagy telefonon kérhet; az utcalista és a meglévő fotók segítik az előkészítést. A felmérés ingyenes.

Kell-e engedély az önkormányzati utak kátyúzásához?

Saját kezelésű útján az önkormányzat útkezelőként rendelkezik a munkáról; más kezelésű útnál az útkezelő hozzájárulása szükséges. A forgalomkorlátozás módját a munka előtt egyeztetjük.

Ajánlatkérés

Kérjen ingyenes felmérést és árajánlatot

Írja le röviden, mit szeretne. Visszahívjuk, egyeztetjük a helyszíni felmérés időpontját, és utána tételes, írásos árajánlatot küldünk. A felmérés díjmentes.

  • Ingyenes helyszíni felmérés
  • Tételes, írásos ajánlat
  • Budapest és Pest megye

Sürgős? Hívjon: 06 70 173 4538

Hívás Ajánlatkérés